F1 2026 - G.P. Nº 16 - BAHRAIN 🏁 🏎

Iniciado por McHouserphy, Sep 27, 2026, 10:40 PM

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Mucha variedad de elección de neumáticos tras la aparición del SC. Así han quedado:



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Problemas para Carlos en la resalida, que se tocó con Bortoleto. Cayó de la 8ª a la 18ª posición.



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El incidente entre Bortoleto y Sainz.


https://x.com/MedF1osTV/status/2106672229576491370?s=20



Incidente que está bajo investigación.

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FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX IN MALAYSIA 2026 - Sepang
Resultados CARRERA
Domingo, 4 de octubre de 2026



A pesar de una mala salida que le hizo perder dos posiciones, Max VERSTAPPEN consiguió su primera victoria de esta temporada, su victoria 72ª en la F1 y la primera victoria del motor Red Bull Ford. Además, marcó la vuelta rápida en la última vuelta de la carrera.

Kimi Antonelli sale de aquí con un 2º puesto que sabe a campeonato gracias al abandono de Russell por problemas en su coche.

Grandísima carrera la de Hamilton que comenzó complicándose al salir con slicks pero que supo aguantar con ellos mientras otros se veían obligados a cambiarlos por intermedios. Tuvo que remontar desde la parte de atrás de la parrilla hasta lograr un gran tercer puesto. Si cuando se quedó parado Albon, el coche de seguridad virtual que se convirtió en SC que encima se alargó al quedarse parado Russell hubiese durado menos, habría tenido muchas posibilidades de acabar 2º.

Leclerc ha terminado 4º, justo por delante de Hadjar al que le vimos como dejando pasar a los dos de Ferrari, sobre todo a Hamilton, cuando estos llegaron hasta él. Ha comentado que sí, que se apartó porque no tenía potencia y ellos eran mucho más rápidos en la recta.

Carrera rara la de Piastri con una estrategia diferente a la de Norris. Ha acabado 6º rodando con neumático duro mietras que Norris cometió un error en la resalida en el que casi se lleva por delante a su compañero. Para no hacerlo se fue fuera perdiendo varias posiciones. Ha terminado 9º.

La 7ª posición ha sido para Lawson, que acabó con Fernando ALONSO pisándole los talones.

Gran carrera la de Fernando. Nos ha regalado buenos adelantamientos y Norris ha terminado desesperado al no poder adelantarlo.

Lindblad se ha llevado el último de los puntos.

Buena carrera también la de Hülkenberg a pesar de quedarse a una posición de puntuar.

Tras él han finalizado Stroll y Colapinto.

Carlos Sainz podría haber puntuado hoy pero cuando Bortoleto le golpeó en la salida, perdió todas sus opciones. Ha terminado 17º.

Ha sido una carrera un tanto loca tanto por la climatología como por el ridículo de la FIA y sus problemas de software. Rodar en circuitos como este en el que es posible adelantar nos ha permitido ver un carrera entretenida a pesar de los esfuerzos de la FIA por dar vergüenza ajena.




























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Así de cerca estuvo Norris de llevarse por delante a su compañero.



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Hamilton desesperado al ver que el SC no se marchaba. Sabía que cada vuelta que daban tras el SC, era una vuelta que le quitaban para remontar más.


🎧| Lewis : Safety car coming out or not?

🎧| Santi : Not, not this lap. Probably the next.

🎧| Lewis : Wasting laps



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Las declaraciones de Nicholas Tombazis sobre el problema en la vuelta de formación. De verdad que dan mucha vergüenza.


https://x.com/DAZN_ES/status/2106707575446139198





Y este es el comunicado que ha emitido la FIA al respecto.







En fin  :facepalm3:  :facepalm:  :facepalm3:  :facepalm:  :facepalm3:  :facepalm:

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Fernando no desaprovecha una oportunidad para lanzar darditos a Hamilton y la FIA.



https://x.com/Whatanabo/status/2106712742900207619



 :gaydude:

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#84
Sobre el incidente del software, todos los pilotos comentan lo ridículo que ha sido.

Ocon ha dicho que como son coches teledirigidos, pues ha tenido que reiniciar Windows  :gaydude: .



https://x.com/Whatanabo/status/2106700706505785357




Esto Albon:

Alex Albon: "Quiero decir que lo que ha pasado en la vuelta de formación ha sido... gracioso. No quiero decir que ha sido vergonzoso".




Y luego está esto que ha comentado Checo  ;D .






Hay que reír por no llorar.  :roto2rie:

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Multa de 30.000 €, de los que 20.000 € quedan en suspenso durante un año por si vuelve a ocurrir, a AUDI por salida insegura de Hülkenberg.



https://x.com/fia/status/2106736191080984917?s=20





Estuvo cerca de atropellar a un mecánico. Por suerte, todo quedó en un susto... y en 10.000 pavos en la saca de la FIA  :gaydude: . Igual ahora pueden contratar a más informáticos que revisen el software :roto2rie:.

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Jorge Peiró @JPEIR0 · 2h

Le pregunto a Fernando Alonso qué imagen damos como deporte sin poder correr en lluvia y con la caótica vuelta de formación con coches parados:

"No sé qué ha pasado, tendrán que explicarlo. He tenido abandonos en mitad de las carreras de este año y nunca se paró la carrera porque nosotros abandonábamos pero parece que estaba Hamilton en la cuneta y hubo estrés. Hubo que parar la carrera para que volviese a salir, ha sido todo un poco raro. Nos lo explicarán supongo en Singapur. Es demasiada tecnología, el espectador al final no aprecia".


"La lluvia nos venía bien para tener más oportunidades pero empezamos con slicks porque la lluvia se terminó yendo, llevó demasiado tiempo empezar la carrera, seguro que hay alguna explicación...".


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Jorge Peiró @JPEIR0 · 2h

Le pregunto a Carlos por lo mismo. Brillante explicación:

"En lluvia sí se puede correr y vamos a correr en lluvia sin problema. El problema es que en la vuelta de formación había un problema con el software y ya habéis visto el desastre, no es culpa de hoy sino del que decidió hace cuatro o cinco años que esta era la dirección a seguir para la Fórmula 1, cuando dependes de demasiado software, de demasiado control desde dirección de carrera para quitar la potencia entre mojado y seco y cambiar los mapas, te puede pasar esto. Con lo simple, bonito y tranquilo que era todo antes y ahora hay demasiadas complicaciones".



Y añade Sainz que esto se veía venir:

"Ya lo hemos comentado entre los pilotos, sabíamos que era cuestión de tempo que pasara una cosa así porque es muy complicado para la FIA controlar todo lo que se está intentando controlar, es algo que iba a pasar tarde o temprano, hay que criticar la decisión de hace unos años no lo que ha pasado hoy".

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nicolas carpentiers @carpentiers_f1 · 2h

🏆 Red Bull has just won the #BahrainGP, yet it remains the odd one out among the top four in one area
Mercedes has now adopted Ferrari's subdivided floor-fence concept, already used by McLaren.
Ferrari ✅ McLaren ✅ Mercedes ✅
Red Bull ❌
Different concepts can still deliver 👀