F1 2023 GP N° 13 : BÉLGICA

Iniciado por McHouserphy, Jul 24, 2023, 08:44 PM

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GoVal

La pista siguió secándose y los coches ya ni levantaban esprai ni en el inicio de la SQ2.

Algunos quisieron esperar a marcar su tiempo en la parte final para aprovechar la mejora de la pista y hasta cuatro pilotos se han quedado sin marcar tiempo porque Aston Martin decidió que Stroll montara neumático medio por los intermedios de todos los demás, y se fue contra las protecciones, provocando una bandera roja a falta de 29 segundos, por lo que la sesión no se reanudó y los pilotos que estaban en vuelta no pudieron completarla.

Entre esos pilotos estaba Fernando Alonso, por lo que Aston Martin se queda sin coches en la SQ3.

Las dos primeras posiciones vuelven a ser para Verstappen y Hamilton, aunque esta vez separados «sólo» por 6 décimas. Tras ellos ha finalizado Checo.

Los McLaren siguen su buena racha y los dos estarán en la SQ2. Piastri ha vuelto a quedar por delante de Norris. Entre ambos ha terminado Sainz.

Russell vuelve a quedarse en el filo pero pasa por delante de Ricciardo, que no pasa el corte.

Los eliminados en SQ2 son:


11 Ricciardo
12 Albon - sin tiempo
13 Sargean - sin tiempo
14 Stroll - sin tiempo
15 Alonso - sin tiempo



Los resultados de la SQ2:










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La reacción de Albon al verse fuera sin poder marcar tiempo.




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Comienza la SQ3 y, aunque la pista ya está para neumáticos lisos, no está permitido el DRS.

En el primer intento, la cosa queda así:

1º Hamilton 1:51.198
2º Verstappen +0.088
3º Norris +0.348
4º Leclerc +1.327
5º Piastri +1.551
6º Sainz +4.176
7º Russell +4.544
8º Checo +6.150
9º Gasly
10º Ocon

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FORMULA 1 MSC CRUISES BELGIAN GRAND PRIX 2023 - Spa-Francorchamps
Resultados SPRINT SHOOTOUT
Sábado, 29 de julio de 2023



Otra pole para Max VERSTAPPEN aunque muy ajustada, y más teniendo en cuenta lo largo que es este circuito, ya que PIASTRI ha sorprendido al acabar 2º a tan sólo 11 milésimas y Carlos SAINZ acabando 3º a 25 milésimas.

La diferencia entre la Q3 de ayer y la de hoy es que, aunque en ambas la pista estaba seca, en la de hoy no se ha permitido el DRS mientras que en la de ayer sí. Siempre se ha hablado de lo bueno que es el DRS del Red Bull y parece que lo es y bastante.

La cuarta posición ha sido para LECLERC. Tras él ha terminado NORRIS que lleva todo el fin de semana quedando por detrás de Piastri. Se supone que los dos llevan ya las mismas mejoras en su coche.

A pesar de lo turbulento del fin de semana, buen resultado de Alpine hoy con GASLY acabando 6º y OCON 9º.

Desde la 7ª posición partirá esta tarde HAMILTON, que ha estado arriba toda la sesión pero que en la parte final se vió perjudicado por su compañero. Y es que RUSSELL cometió un error que lo ha dejado 10º estando delante de Hamilton pero no le facilitó el que lo adelantara a pesar de estar los dos en vuelta. Hamilton ha comentado que sin ese percance, seguramente habría terminado 2º o 3º.

Checo PÉREZ fue el primero en marcar tiempo en el segundo intento de SQ3 y se vió perjudicado por el tráfico que encontró en la zona de Bus Stop, perdiendo mucho tiempo ahí. La diferencia hoy con su compañero (9 décimas) no es real debido a eso.
















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Hamilton encontrándose con Russell en SQ3. Russell adelantó a Hamilton en la última curva en la vuelta de preparación para luego hacer esto.









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Hoy Sainz ha tenido ayuda en la grada para quedar por delante de Leclerc  :mosking: .




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Tela con esto. Aquí parece que está la aclaración de por qué Aston Martin decidió montarle a Stroll neumático medio en vez de blando durante la SQ2. Luego se les llena la boca con el tema de la seguridad. Tremendo.



Víctor Abad @victorabadf1 · 1h

Si la sesión se declara sobre mojado (wet conditions), la obligatoriedad de poner medios en la Q1-Q2 desaparece.

Pero no encuentro el mensaje de dirección de carrera donde pone eso. Simplemente me aparece "LOW GRIP CONDITIONS" a las 12:17.

¿Será por eso que Aston puso medios?





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Es decir: es evidente que la pista estaba mojada, pero los equipos necesitan el mensaje de dirección de carrera declarando la pista como mojada.

Se hace así para que no se base en interpretaciones y opiniones de los equipos de si la pista estaba suficientemente mojada o no.


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Y viendo esto... cuidado. Hace media hora, Piastri se quejaba de que la FIA no declaró la pista sobre mojada.

Quizá aquí está el tema. Si no había mensaje de dirección de carrera, Aston Martin estaba obligada a salir con medios y no con blandos.


McLaren @McLarenF1 · 1h

📻 "How can the track not be declared wet when we're on Inters and the track is... wet?" - Oscar. 😅


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De todos modos, si no podías poner blandos, no entiendo por qué no aseguras y metes intermedios como todo el mundo. Encontrar la temperatura ideal a última hora y con los medios era misión imposible.

Y lo fue.

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Y así es: la FIA acaba de confirmar que no declararon la pista como mojada DE MANERA INTENCIONADA para que los equipos no pudiesen correr con los neumáticos de seco que quisiesen.

Un día más, me quito el sombrero. Chapó.

GoVal

 :agree: McH  :stop:  al final has puesto los horarios mal  :beee: porque la carrera cortica de hoy comienza a las 17:05 no, a las 16:00  :meeting: .



Que noooooo, que no es culpa tuya :taunt: . Que es que la McFIA te quiere volver tarumba, tarumbita, tarumbita-tá del tó y ha cambiado la hora por los retrasos de esta mañana  :P  :mosking: .



Formula 1 @F1 · 10min
NEW START TIME


The Sprint will now begin at 17:05 local time following delays to the schedule earlier on Saturday




Avisa a Lari para que alargue su  :lazy2: si quiere.

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En la carrera de la F2 Daruvala ha tenido que abandonar por esto:







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Piastri no se cree lo cerquita que ha quedado de la pole.




McHouserphy

Los números de la Sprint ShootOut en Spá:








McHouserphy


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#57
Los bajos de Stroll.









GoVal


McHouserphy

Cita de: GoVal en Jul 29, 2023, 02:42 PM:agree: McH  :stop:  al final has puesto los horarios mal  :beee: porque la carrera cortica de hoy comienza a las 17:05 no, a las 16:00  :meeting: .
Que noooooo, que no es culpa tuya :taunt: . Que es que la McFIA te quiere volver tarumba, tarumbita, tarumbita-tá del tó y ha cambiado la hora por los retrasos de esta mañana  :P  :mosking: .
Formula 1 @F1 · 10min
NEW START TIME
The Sprint will now begin at 17:05 local time following delays to the schedule earlier on Saturday
Avisa a Lari para que alargue su  :lazy2: si quiere.

;D ... Menuda novedad, eso de que el domingo anterior pongan a las 16:00 ... el martes ponen 16:30, y el viernes lo ponen a las 17:00...  :SHABLON_padonak_06:

Yattoy in munizao  ;D  (Y Lari visá  :yes4:  :mosking: )