F1 2025 - G.P. Nº 12 - GRAN BRETAÑA 🏁 🏎

Iniciado por McHouserphy, Jul 01, 2025, 08:22 PM

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McHouserphy

FORMULA 1 TEMPORADA 2024 – GP Nº 12
 
GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA

Silverstone
  Towcester.

Silverstone Circuit
Towcester
Northants
NN12 8TN
Great Britain


               HORARIOS:
Viernes 4 de Julio :  
  • Prácticas Libres, Sesión 1 : Horario Local  : 12:30 a 13:30  - España :13:30 a 14:30  -  GMT : 11:30 a 12:30
  • Prácticas Libres, Sesión 2 : Horario Local  :16:00 a 17:00  - España :17:00 a 18:00  -  GMT : 15:00 a 16:00
Sábado 5 de Julio :  
  • Prácticas Libres, Sesión 3 : Horario Local  : 11:30 a 12:30  - España :12:30 a 13:30  -  GMT : 10:30 a 11:30
  • Clasificatorias de Parrilla de Salida :Horario Local  :15:00 a 16:00  - España :16:00 a 17:00  -  GMT : 14:00 a 15:00
Domingo 6 de Julio :  
  • CARRERA: Horario Local: 15:00  - España: 16:00  -  GMT: 14:00
























Datos Básicos de Pista
  • Fecha de creación: 1950
    • Primer Gran Premio de F1: 13/05/1950
    • Grandes Premios organizados: 58
    • Capacidad de espectadores: 100000


    • Longitud oficial: 5.891 metros / 3,661 miles.
    • Número de vueltas: 52.
    • Longitud total de carrera: 306,198km /190,271 miles.
    • Longitud rodadura: 5.874 metros.
    • Compensación de linea de salida: 105m.
    • Curvas oficiales: 18.
    • Curvas reales: 17.
    • Curvas oficiales a derecha: 8.
    • Curvas oficiales a izquierda: 10.
    • Curvas reales a derecha: 8.
    • Curvas reales a izquierda: 9.


    • Consumo por vuelta: 1,92 Kg.
    • Consumo por vuelta: 2,56 l.
    • Penalización por vuelta de combustible: 0,067 s.
    • Demora por cada 10Kg de carga: 0,35 s.
    • Tiempo de entrada y salida de pits (sin repostar): 19,1 s. [/B]
    • Distancia desde la salida hasta la primera frenada: 390 m.
    • Tiempo de vuelta de referencia: 1:32,235.


        2024
      Q : RUS 1:25,819   SOFT        Vªn:0
      R : SAI 1:28,293   SOFT          Vªn:0
        Q |   R
      Longitud de rodadura 5828,7 | 0,0
      Velocidad Máxima325 | 307
      Velocidad Mínima90 | 83
      Tiempo de vuelta1:25,819 | 1:28,293
      Tiempo con acelerador a fondo0:59,179 | 0:53,552
      % con on acelerador a fondo69,4 | 61,24
      Tiempo de uso del freno0:10,840 | 0:12,198
      % de uso del freno11,9 | 13,91
      % con 1ª marcha0,0 | 0,0
      % con 2ª marcha0,0 | 0,0
      % con 3ª marcha15,15 | 7,69
      % con 4ª marcha7,26 | 17,6
      % con 5ª marcha4,02 | 4,29
      % con 6ª marcha12,67 | 11,24
      % con 7ª marcha21,02 | 24,41
      % con 8ª marcha39,88 | 34,76
      Máximo G en curvas a derechas7,27 | 6,2
      Máximo G en curvas a izquierdas6,51 | 5,69
      Metros girando a derechas2662,23 | 2660,25
      Metros girando a izquierdas1648,12 | 1645,14
      Tiempo girando a derechas0:40,860 | 0:42,235
      Tiempo girando a izquierdas0:26,975 | 0:28,747
      Máximo G en frenada5,87 | 5,04
      Distancia a la frenada más fuerte5408,01 | 801,64






    • Carga aerodinámica: Alta
    • Dureza / Desgaste de frenos: Bajo
    • Agarre del asfalto: Medio
    • Tipo de neumático: Medio
    • Desgaste de neumáticos: Medio



    • Compuestos de neumáticos suministrados por Pirelli:


    • Brembo. La frenada más dura de Silverstone:



    • Ventana Pit Stop a 1 parada : vueltas 27 a 34
    • Ventana Pit Stop a 2 paradas : vueltas 16 a 21 y 32 a 38
    • Ventana Pit Stop a 3 paradas : vueltas 15 a 17 , 26 a 30 y 38 a 41
    • Mejor vuelta : M. Verstappen - 1:27,097 - (Red Bull 2020)
    • Mejor pole : L. Hamilton - 1:24,303 - (Mercedes 2020)
    • Pole 2024 : G. Russell - 1:25,819 - (Mercedes)
    • Vuelta Rápida 2024 : C. Sainz - 1:28,293 (Ferrari)
    • Podium 2024 : 1º L. Hamilton - 2º M. Verstappen - 3º L. Norris



    • Piloto con más Poles: 7 L. Hamilton
    • Escudería con más Poles: 12 Ferrari
    • Piloto con más victorias: 9 L.Hamilton
    • Escudería con más Victorias: 14 Ferrari
    Jaime Alguersuari nos da una vuelta al circuito inglés de Silverstone en el simulador de Red Bull.

    Onboard de la pole de Russell en el GP de Gran Bretaña 2024:

    Clasificatorias Silverstone 2024, Highlights

    F1 2024 GP Gran Bretaña Highlights

    F1 2024 GP Gran Bretaña Mejores on board

    Silverstone es una pista rápida, pero también muy compleja y con una superficie bastante abrasiva.

    En el año 2010 se modificó el trazado, ampliándose en casi 800m., siendo nueva toda la zona interior comprendida entre las curvas 11 y 16. Con sus 5,9 kilometros, se conviertió en la tercera pista más larga del calendario, y con la nueva configuración, en una de las pistas más rápidas del año.

    Presenta una serie de curvas muy rápidas, especialmente las de Becketts, Maggotts, Chapel y Hangar Straigt. Se trata de unas zonas donde el piloto debe escoger muy bien el sitio para trazar la línea correcta y poder lograr buenos tiempos. Este es el sector más importante del circuito, donde el coche requiere una mayor carga aerodinámica y hacia el que va dirigida la puesta a punto.

    Las altas velocidades y altas fuerzas laterales causadas por el trazado del circuito, junto a lo abrasivo de la superficie de la pista, significa que será una dura prueba para los neumáticos Pirelli. La pista ya era anteriormente una de las más duras para los neumáticos, y este nuevo trazado la convierte en aún más dura para las ruedas.La nueva recta significa que la velocidad media será aún mayor que con el anterior y tradicional trazado.Entrando en la nueva sección, la nueva curva a derechas en Abbey, sin duda genera altas fuerzas laterales.

    El circuito, aún siendo rápido, es un poco menos "circuito de motor" de lo que solía ser. La potencia del motor será algo menos importante, debido a los tramos rápidos, pero sobre todo a las curvas de alta velocidad que caracterizan a este circuito.

    Silverstone no puede considerarse un circuito duro para los motores puesto que los coches tan solo aceleran al máximo el 60% del tiempo de carrera. Pero dadas las características especiales de este circuito, el coche no puede presentar debilidad alguna en ningún aspecto. Y es que Silverstone además tiene un tiempo de lo más voluble, y fácilmente mojado.

    También es el circuito más cercano a las casas de los equipos Aston Martin, Alpine, McLaren, Mercedes, Red Bull y Williams, por lo que muchos corren "en casa".

    En el año 2020 Silverstone repitió GP, debido a la falta de pistas en las que poder albergar eventos de GP por la pandemia de covid19. El primer evento fué el propio GP de Gran Bretaña, y al segundo se le denominó GP del 70º Aniversario de la F1.




    PALMARÉS

        2024 : L. Hamilton (Mercedes)
        2023 : M. Verstappen (Red Bull)
        2022 : C. Sinz (Ferrari)
        2021 : L. Hamilton (Mercedes)
        2020 : M. Verstappen (Red Bull)
        2020 : L. Hamilton (Mercedes)
        2019 : L. Hamilton (Mercedes)
        2018 : S. Vettel (Ferrari)
        2017 : L. Hamilton (Mercedes)
        2016 : L. Hamilton (Mercedes)
        2015 : L. Hamilton (Mercedes)
        2014 : L. Hamilton (Mercedes)
        2013 : N. Rosberg (Mercedes)
        2012 : M. Webber (Red Bull)
        2011 : F. Alonso (Ferrari)
        2010 : M. Webber (Red Bull)
        2009 : S. Vettel (Red Bull)
        2008 : L. Hamilton (McLaren)
        2007 : K. Raïkkönen (Ferrari)
        2006 : F. Alonso (Renault)
        2005 : J.P. Montoya (McLaren)
        2004 : M. Schumacher (Ferrari)
        2003 : R. Barrichello (Ferrari)
        2002 : M. Schumacher (Ferrari)
        2001 : M. Hakkinen (McLaren)
        2000 : D. Coulthard (McLaren)
        1999 : D. Coulthard (McLaren)
        1998 : M. Schumacher (Ferrari)
        1997 : J. Villeneuve (Williams)
        1996 : J. Villeneuve (Williams)
        1995 : J. Herbert (Benetton)
        1994 : D. Hill (Williams)
        1993 : A. Prost (Williams)
        1992 : N. Mansell (Williams)
        1991 : N. Mansell (Williams)
        1990 : A. Prost (Ferrari)
        1989 : A. Prost (McLaren)
        1988 : A. Senna (McLaren)
        1987 : N. Mansell (Williams)
        1985 : A. Prost (McLaren)
        1983 : A. Prost (Renault)
        1981 : J. Watson (McLaren)
        1979 : C. Regazzoni (Williams)
        1977 : J. Hunt (McLaren)
        1975 : R. Fittipaldi (McLaren)


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#1
CALENDARIO








































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FORMULA 1 QATAR AIRWAYS BRITISH GRAND PRIX 2025 - Silverstone
Entrenamientos LIBRES 1
Viernes, 4 de julio de 2025


Lewis HAMILTON no ha querido desaprovechar la ocasión de lucirse delante de sus compatriotas y ha sido el más rápido en los libres 1, aunque por muy poco ya que Norris ha terminado 2º a sólo 23 milésimas.

La tercera posición ha sido para Piastri, que ha logrado quedar por delante de Leclerc.

En la sesión han debutado dos jovenzuelos. Arvid Lindblad ha sustituido a Tsunoda. En Red Bull han acabado contentos con su actuación ya que, aunque ha terminado 14º, ha acabado a solo medio segundo de Verstappen, que ha finalizado 10º.

Hülkenberg ha cedido su asiento a Paul Aron, que ha terminado 17º mientras que Bortoleto ha cerrado la clasificación.

Fernando Alonso ha acabado 11º, justo por delanted Stroll y Carlos Sainz, que ha acabado a 6 décimas de Albon, que finalizó 7º. A ver si logramos volver a ver al Carlos de la temporada pasada.

Copse ha sido un quebradero de cabeza para varios pilotos, como Gasly y Borotoleto, que trompearon allí o Sainz, que tomó la curva por fuera de la pista.












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FORMULA 1 QATAR AIRWAYS BRITISH GRAND PRIX 2025 - Silverstone
Entrenamientos LIBRES 2
Viernes, 4 de julio de 2025


En los libres 2 de nuevo un británico acaba el frente. Lando NORRIS ha terminado por delante de los Ferrari de Leclerc y Hamilton.

Tras los Ferrari han acabado Piastri y Verstappen.

Carlos Sainz vuelve a quedar por detrás de Albon al finalizar 16º por la 11ª posición de su compañero, que ha sido 3 décimas más rápido que él. Además, Carlos trompeó en el inicio de la sesión y al reincorporarse casi golpea a Hamilton. Ha recibido un aviso por incorporarse de manera peligrosa.

Stroll ha terminado 7º mientras que Fernando Alonso ha acabaro 12º a 4 décimas.



















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Números de Pirelli de las dos sesiones de hoy.



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