Beta F1-Gears

En la salida Max se vio «empujado» por Hamilton, que intentaba no golpear a su compañero, que intentaba apartarse de Piastri, logrando adelantar a ambos.






Durante la bandera roja, los mecánicos revisan el coche de Hamilton, que sufrió algunos daños.

Así ha sido el accidente de Verstappen.




https://x.com/Campeonesnet/status/2091514583122944118?s=20

Bandera roja en la vuelta 2 por fuerte accidente de Verstappen. Por suerte él está bien y nadie le ha dado, ni los trozos de su coche ha golpeado a ningún comisario.

Como era de esperar, todos deciden salir con slicks.

Los cuatro primeros (Norris, Russell, Antonelli y Piastri) salen con medio, lo mismo que Gasly, Colapinto y Ocon.

Los dos Cadillac salen con el duro y el resto, con el medio.

Así está la parrilla de salida tras quitar las carpas. Se ven algunos parches de agua.

Ya han quitado las carpas de la parrilla.

Justo antes de abrirse el pit lane, ha comenzado a llover.

Los pilotos han salido hacia la parrilla con intermedios, Verstappen con el de lluvia para reservar el intermedio.

Antonelli comentó que la primera mitad de la pista estaba tan seca que era para slick pero que la parte final, sobre todo las últimas curvas, estaba muy mojada.

Ha seguido lloviendo hasta faltar unos 20 minutos para el inicio. Habrá que ver lo que se seca la pista para decidir salir con slicks o intermedios. Seguramente preferirán salir con lisos.

Lawson tuvo una salida de pista de camino a la parrilla. Le han estado revisando el fondo plano.

Pirelli espera una carrera a una parada mejor con medio y duro que con blando y duro, siempre que la lluvia permita salir con slicks. Ahora mismo, está lloviendo.

Neumáticos disponibles para la carrera. De los de arriba, los Red Bull tienen un medio más y un duro menos.

Esto da que pensar     . Mirad el vídeo que retuitea.  


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