Beta F1-Gears

El problema de Fernando al final de los libres 1 ha sido por el embrague.

A falta de 10 minutos, los mecánicos siguen trabajando en su coche. Aston Martin ha confirmado que a Fernando le va a tocar perderse el inicio de los libres 2. Empezamos bien.

Eloy Aparicio | Ingeniería Motorsport @redlightsoff5 · 21min.

Aquí hay una diferencia de estilo bastante clara entre los cuatro de arriba:
- Leclerc: 61,4% de la distancia a fondo y prácticamente cero coast (0,1%). Es el más agresivo manteniendo gas.
- Russell: solo 57,2% a fondo, pero mucho más gas parcial (27,7%). Más modulación del acelerador.
- Verstappen: es quien pasa más distancia frenando, 15,0%.

Norris: frena menos que los otros tres, pero hace bastante más coast, 4,3%, señal de que en varias entradas está levantando antes en lugar de ir directamente al freno.

No significa que más tiempo a fondo sea automáticamente mejor; depende mucho de cómo se reparten esas fases por curva. Pero sí enseña filosofías bastante distintas de ataque a la vuelta.

Thomas Maher @thomasmaheronf1  · 4h

Additional rear wing furniture on the McLaren. #F1 #MadridGP

nicolas carpentiers @carpentiers_f1 · 10 sept.

🇪🇸 For the #SpanishGP, #AlpineF1 returns to its usual DRS mechanism, after reverting to its previous system at Monza.

Los números de la FP1 de Madring:

2026-14-ESPAÑA-FP1_LT
(VUELTAS.XLSM ya formateado)

Mira, Lari, el pit lane antes de iniciarse los libres 2 parece la M30 en hora punta o incluso despunta   .

Parece que Bortoleto ha ido de susto en susto durante su vuelta.

El coche de Norris también está en el garaje. Tiene problemas con la caja de cambios. Alonso ya se ha subido al coche pero todavía no ha salido.

Eloy Aparicio | Ingeniería Motorsport @redlightsoff5 · 10min

El Ferrari vuela en S1...pero lo empieza a perder a partir de S2

¿Dónde pierde más? A la salida de la monumental, que es donde el Mercedes usa mas energía electrica.

Fernando ya está en la pista. Norris sigue con el coche desmontado.

Pues a falta de 23 minutos, primera bandera roja de la F1 en el Madring.

A Lindblad se le ha ido de atrás y ha terminado contra las protecciones en la curva 13.

Así ha sido el accidente de Lindblad.



https://x.com/DAZN_ES/status/2098436710937817153/video/1

Cita de: GoVal en Sep 11, 2026, 05:07 PMMira, Lari, el pit lane antes de iniciarse los libres 2 parece la M30 en hora punta o incluso despunta   .

Es que si no hay un atasco no pueden decir que están en Madrid. 🤣🤣🤣

Ya he visto el post del pie de Piastri, pero sigo sin saber qué se le metió. 🤣🤣 vamos a dejarlo en que fue una avispa velutina 🤣🤣🤣 

 


sim @thrtysvnth · 41min

🎧| Lewis : Yeah, huge understeer. Did anyone else have graining?

🎧| Santi : Yes. Everyone had.


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🎧| Lewis : Just give me some feedback ... on where we are please.

🎧| Santi : Compared to other cars on Mediums it was competitive, like Merc. The soft seems a bit slower. Need to check that.